一些用戶反饋KTAG 7.020彈出錯誤“不支持硬件配置”，例如，當他們讀取bosch ME9.2 ECU，EDC16U34，EDC16U1，sid206，映射，E53 4.4 N62 DME ME 9.2等中的任何一個時。
那麼如何解決這個問題呢？在這裡，我整理出一些解決方案：
可能的原因1：
改用Kess，KESS可以完美地工作。KESS正在閱讀和編寫它。
可能的原因2：
嘗試使用BDM 100，如果有的話，這對於BDM來說是最好的選擇（Bosch ME9.2 ECU）
或者FGTECH在BDM讀取方面比KTAG更好。特別是KTAG克隆。
可能的原因3：
打開ECU並用針檢查bdm針。
例如，我們正在使用BDM引腳。實際上，最合適的人認為其中一根針髒了，但事實證明它完全不見了……所以這就是問題所在。BDM引腳損壞。很有可能是ecu損壞了水。Ecu放置在直立位置，連接器向上，如果進水，它將排幹並集中在bdm引腳周圍。
可能的原因4：
即使您沒有舊的dme，BMW ME9.2二手dme仍很容易進行虛擬化並與汽車同步。
您只需要確保它與以前的硬件相同，同步EWS-DME，然後使用WinKFP刷新並使用NCS Expert進行編碼即可。
向某人發送VIN的最後7個，他們可以查找WinKFP所需的Flash版本...
可能的原因5：
到達ECU的電壓不足，請檢查電源和bdm適配器。例如，在博世ME7.xxx中，您必須將電源置於13.40v以上。
例如：
因此，我使用兩個適配器模擬了相同的ME7 .xxx讀數。
使用12V 2A適配器，輸出到ECU的ktag電壓為11.6
使用13.8 25A電源時，電壓為13.5 ...
因此，很明顯，ktag僅使用專有的內置降壓轉換器和穩壓器，並且為ECU上電將幾乎使用來自輸入源的“原始”電壓/電流。
可能的原因6：
插座有問題。
KTAG 7.020，BDM 100和FGTECH技術支持：
祝你好運！
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